- Proyecto nº 135 -

Diseño de la Instalación Eléctrica
de una Electrolinera

FUENTE:  Biblioteca Pública Virtual

Departamento de Ingeniería Eléctrica

Universidad Carlos III de Madrid

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El presente proyecto tiene por objetivo el estudio y diseño de un sistema de recarga rápida, llamada comúnmente electrolinera, que constituye uno de los principales medios de recarga de los vehículos eléctricos, haciendo hincapié en concreto en un sistema de recarga rápida que permite realizar la recarga de un vehículo eléctrico en un tiempo estimado de entre 15-30 minutos, alcanzando en este tiempo un 80% de su capacidad de recarga.

El proyecto incluye el cálculo de una línea de Media Tensión, con una tensión de 20 kV, propiedad de la compañía suministradora de electricidad, y que alimentará a la instalación de la electrolinera.

Mediante un entronque aéreo-subterráneo, la línea de MT alimentará un centro de transformación, propiedad del abonado, con una potencia instalada de 630 kV, para abastecer correctamente la instalación necesaria para el desarrollo de la electrolinera, la iluminación exterior de ésta, y el emplazamiento de un área de servicio.

La instalación de la electrolinera, estará formada por 8 cargadores, en los que el cliente tendrá total autonomía para realizar la recarga de vehículos eléctricos. Los cargadores que el autor emplea en el proyecto, marca Schneider Electric, cuentan con una interfaz máquina-hombre, mediante la cual el propio cliente podrá realizar la recarga, siguiendo los pasos indicados en la pantalla del cargador.

La reglamentación vigente en el presente proyecto será de obligatorio cumplimiento, abordando desde instalaciones en Media Tensión hasta instalaciones en Baja Tensión, sin olvidarse de la reglamentación específica que regula los procesos de recarga de los vehículos eléctricos en España.

 

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" Diseño de la Instalación Eléctrica de una Electrolinera "
FUENTE:  Biblioteca Pública Virtual - Universidad Carlos III de Madrid

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